BEIJING, eNewskalteng.com – Kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV) semakin mendominasi industri otomotif Tiongkok. Pada Oktober 2026, pangsa penjualan kendaraan jenis tersebut mencapai 64,3 persen dari total penjualan mobil baru, menunjukkan semakin cepatnya peralihan pasar otomotif menuju teknologi energi alternatif.
Data Asosiasi Manufaktur Mobil Tiongkok (CAAM) yang dirilis pada Rabu (11/11) mencatat, kontribusi NEV meningkat dibandingkan September 2026 yang berada di angka 61,6 persen. Sementara itu, secara akumulatif sepanjang Januari hingga Oktober 2026, pangsa NEV mencapai 54,8 persen dari keseluruhan penjualan kendaraan baru. Pertumbuhan tersebut juga terlihat pada aktivitas perdagangan internasional. Ekspor NEV Tiongkok pada Oktober tercatat mencapai 606.000 unit atau melonjak sekitar 140 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Jumlah tersebut menyumbang lebih dari separuh total ekspor mobil Tiongkok selama lima bulan berturut-turut.
CAAM mencatat, produksi NEV pada Oktober mencapai sekitar 2,02 juta unit, sedangkan penjualannya berada di kisaran 1,94 juta unit. Kedua indikator tersebut tumbuh lebih dari 13 persen secara tahunan.
Kategori kendaraan energi baru di Tiongkok mencakup mobil listrik berbasis baterai, kendaraan hibrida isi ulang atau plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), serta kendaraan yang menggunakan teknologi sel bahan bakar.
Pada segmen mobil penumpang, kendaraan dengan rentang harga 100.000 hingga 150.000 yuan menjadi kelompok yang paling banyak terjual selama sepuluh bulan pertama 2026. Penjualannya mencapai hampir 3,14 juta unit atau meningkat 14,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Perkembangan penggunaan NEV juga semakin meluas ke sektor kendaraan komersial, seperti truk dan bus. Pada Oktober, kendaraan energi baru menguasai 51,9 persen penjualan kendaraan komersial di Tiongkok. Penjualan domestik pada kategori tersebut tercatat meningkat 36 persen secara tahunan menjadi 112.000 unit. Secara keseluruhan, ekspor kendaraan Tiongkok pada Oktober mendekati 1,07 juta unit. Angka itu tumbuh 60,2 persen dibandingkan Oktober tahun sebelumnya sekaligus mempertahankan capaian ekspor di atas satu juta unit selama lima bulan berturut-turut.
Sementara itu, sepanjang Januari hingga Oktober 2026, ekspor NEV mencapai 4,61 juta unit atau meningkat sekitar 130 persen secara tahunan. Jumlah tersebut bahkan telah melampaui total ekspor kendaraan energi baru Tiongkok sepanjang 2025 yang tercatat sebanyak 2,615 juta unit.
Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), Cui Dongshu, menilai peningkatan ekspor didorong oleh sejumlah faktor. Dalam keterangannya kepada China Securities Journal pada Selasa (10/11), dia menyebut elektrifikasi industri otomotif dunia, tingginya harga minyak, serta meluasnya pasar kendaraan di negara berkembang sebagai pendorong utama. Selain itu, daya saing kendaraan buatan Tiongkok yang semakin kuat turut menopang pertumbuhan perdagangan internasional. Keunggulan rantai pasokan yang terintegrasi, kecepatan pengembangan produk, serta beragamnya pilihan kendaraan PHEV juga dinilai mampu memenuhi kebutuhan konsumen di berbagai negara.
Di tengah pertumbuhan tersebut, pemerintah Tiongkok bersiap melakukan penyesuaian kebijakan insentif pajak ekspor NEV. Kementerian Keuangan bersama Administrasi Perpajakan Negara pada Oktober mengumumkan rencana penurunan tingkat rabat pajak pertambahan nilai (PPN) ekspor kendaraan dari 13 persen menjadi 9 persen mulai 1 April 2027. Kebijakan tersebut diperkirakan menambah beban biaya ekspor dalam jangka pendek, terutama bagi produsen yang memiliki margin keuntungan relatif kecil.
Meski demikian, Cui menilai daya saing industri NEV Tiongkok tidak semata-mata bergantung pada insentif perpajakan. Kekuatan rantai pasokan dan kemampuan teknologi menjadi fondasi utama yang menopang perkembangan sektor tersebut. Dia juga berpandangan bahwa penyesuaian kebijakan pajak dapat mendorong produsen otomotif meninggalkan persaingan harga yang tidak sehat. Perusahaan diharapkan lebih berorientasi pada pengembangan kendaraan bernilai tambah tinggi serta memperkuat kegiatan produksi dan operasional di pasar luar negeri. Dengan strategi tersebut, ekspansi industri otomotif Tiongkok diharapkan tidak lagi hanya mengejar peningkatan jumlah ekspor, tetapi juga mengutamakan kualitas produk, inovasi teknologi, dan keberlanjutan bisnis di pasar global.(red)
